Obwodnica Więcborka: Jest umowa na opracowanie dokumentacji projektowej

Więcbork to miasto w powiecie sępoleńskim w województwie kujawsko-pomorskim. Liczy niespełna 6 tys. mieszkańców. Łączą się tu rozchodzące się w trzech kierunkach trzy drogi wojewódzkie – DW nr 189, DW nr 241 i DW nr 242. Dwie pierwsze spośród wyżej wymienionych przechodzą przez obszar zabudowy mieszkaniowej. O ile DW nr 189 przebiega przez stosunkowo niewielką część miasta, tak DW nr 241 przecina cały Więcbork w osi północ-południe, krzyżując się z licznymi drogami poprzecznymi. Dodatkowo w wielu relacjach kierowcy muszą wykonać szereg manewrów. Dlatego Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy planuje budowę obwodnicy miasta.

Inwestycja zostanie zrealizowana w systemie tradycyjnym, co oznacza rozdzielenie postępowań przetargowych na opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji została wydana przez burmistrza Więcborka już w grudniu ubiegłego roku. Z kolei o przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej został ogłoszony w kwietniu, o czym informowaliśmy wówczas na łamach “Rynku Infrastruktury”. W dniu 9 lipca Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy zawarł umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą, bydgoską spółką BAK.

Wartość kontraktu wynosi ponad 2 mln zł, przy czym nabywca zastrzega sobie prawo do dokonania dodatkowych zakupów od wykonawcy, polegających na powtórzeniu podobnych usług, co zwiększyłoby wartość umowy do blisko 3 mln zł. Zadanie powinno zostać zrealizowane w terminie 18 miesięcy, począwszy od dnia zawarcia umowy. Głównym kryterium oceny ofert w przetargu była cena – z tego tytułu potencjalni wykonawcy mogli uzyskać do 60% punktów. Zamawiający brał również pod uwagę doświadczenie zawodowe głównego projektanta branży drogowej, za które możliwe było przyznanie maksymalnie 40% punktów.

Przypomnijmy, że nowo wybudowany fragment ominie Więcbork oraz miejscowość Witunia na DW nr 189 od strony zachodniej. Początek nowej drogi zaplanowano na rondzie na południowych obrzeżach Więcborka w rejonie cmentarza komunalnego, gdzie łączą się DW nr 241 (kierunek Nakło nad Notecią) oraz DW nr 242 (kierunek Wyrzysk). Po drodze zaplanowano skrzyżowanie z DW nr 189 (kierunek Złotów) oraz drogą powiatową (kierunek Nowy Dwór). Ponowne włączenie do istniejącego przebiegu DW nr 241 (kierunek Sępólno Krajeńskie) zaplanowano na północnych obrzeżach Więcborka, za linią kolejową, którą przetnie także kilka kilometrów wcześniej. Obwodnica Więcborka będzie miała blisko 6 kilometrów długości. Ostatecznie zatwierdzony w decyzji środowiskowej wariant przebiegu był najdłuższy spośród rozpatrywanych.

Nowo powstały układ drogowy w Więcborku zapewni wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta, co przełoży się zarówno na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, jak również komfortu życia społeczności lokalnej. Choć dziś nie wiadomo, ile będzie kosztowała realizacja inwestycji, istnieje szansa na wsparcie ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Przyjęty przez samorząd województwa kujawsko-pomorskiego harmonogram prac zakłada realizację robót budowlanych w latach 2026-2027.